У 2024 році середньомісячний дохід водіїв, які працюють в агропромисловій сфері, зріс на 17% порівняно з 2023-м і досяг 24,6 тис. грн (без урахування бонусів). Такі результати дослідження Agrohub, яке охопило 43 польові компанії та понад 3000 водіїв.

Зростання доходів у всіх категоріях

За підсумками дослідження, зарплати зросли у всіх категоріях водіїв:
Водії автобусів і легкових авто — їхній дохід збільшився найбільше, на 22%, і в середньому склав 20,4 тис. грн.
Водії вантажівок — зафіксовано найменше зростання (+14%), проте вони залишаються найбільш високооплачуваною категорією, із середньомісячним доходом 29,3 тис. грн.
Заправники — їхня зарплата збільшилася на 18%, досягнувши 23,6 тис. грн на місяць.

Більшість водіїв в агросекторі отримують комбіновану оплату: фіксований оклад + відрядна частина, яка залежить від обсягу перевезень та вантажопідйомності транспорту.

Тенденції на ринку водіїв

• Попит на великотоннажний транспорт: частка вантажівок вантажопідйомністю 16+ тонн збільшилася з 17% у 2023 році до 24% у 2024 році.
• Фонд оплати праці зріс на 21% — у 2024 році він склав 43,14 грн/га проти 35,5 грн/га у 2023 році.
• Бонуси залишаються на рівні 5% від середньомісячного доходу.
• Дефіцит кадрів — кількість водіїв майже не змінилася, у середньому 15,5 на 10 тис. га, однак компанії стикаються з браком досвідчених фахівців.

Хто керує агротранспортом?

60% водіїв — чоловіки віком 45–65 років (показник не змінився з 2023 року).
Частка молодих водіїв до 25 років несуттєво зменшилася — з 3,2% до 2,6%.
Кількість водіїв старше 65 років зросла з 1,8% до 2,4%.
Жінки за кермом — вперше серед водіїв вантажівок з’явилися жінки (поки що менше 1% опитаних).

— Минулого року галузь стабілізувалася завдяки розблокуванню зернового коридору, але це не спонукало компанії до суттєвого розширення автопарку чи збільшення штату водіїв, як у 2022 році. Водночас роботодавці намагаються утримати працівників, що стало ключовою причиною підвищення зарплат у 2024 році, — коментує керівник Agrohub HR360 Benchmarking Дмитро Лєбєдєв.

Попри позитивну динаміку зарплат, ринок продовжує відчувати нестачу кваліфікованих водіїв, що залишається викликом для аграрного сектору.