Попри ухвалені законодавчі зміни, українські аграрії досі не отримали механізму зниження акцизного навантаження на пальне, через що опинилися у менш конкурентних умовах порівняно з європейськими фермерами.

Про це під час форуму ENERGY Finance 2026 заявив член правління Всеукраїнська аграрна рада Микола Пивовар, повідомляє ВАР.

За його словами, ще у 2024 році в Україні ухвалили закон №3878 щодо імплементації норм ЄС у сфері акцизного податку. Документ передбачав застосування знижувального коефіцієнта 0,5 для акцизу на пальне для аграріїв. Однак уряд досі не розробив необхідний механізм реалізації цієї норми.

Наразі ставка акцизу на пальне в Україні становить 250 євро за 1000 літрів, а до кінця 2028 року має зрости до 330 євро. Для порівняння, у країнах ЄС середній акциз для аграріїв становить близько 70 євро за 1000 літрів, а в окремих державах — лише 29 євро.

У ВАР наголошують, що витрати на пальне залишаються однією з ключових складників собівартості агровиробництва, тому питання пільгового акцизу є критично важливим для галузі.

Під час дискусії представники паливного ринку висловили побоювання щодо можливих зловживань у разі запровадження пільгового акцизу, зокрема використання пального не за цільовим призначенням. Водночас аграрії переконані, що проблема полягає не у самому механізмі, а у відсутності належного державного контролю.

У Всеукраїнській аграрній раді закликають уряд якнайшвидше запустити механізм пільгового акцизу, передбачений чинним законодавством.