Новини
Україні вистачить кукурудзи і для пального, і для продовольства
Запровадження обов’язкового додавання біоетанолу до бензинів з 1 липня 2026 року не призведе до подорожчання пального та не створить загроз для продовольчої безпеки країни. Про це заявив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Тарас Висоцький.
За його словами, відповідно до європейських стандартів Е10, в Україні бензин має містити щонайменше 7% біоетанолу. Водночас частина автозаправних мереж уже реалізує таке пальне без підвищення цін, а в окремих випадках воно навіть коштує дешевше за традиційний бензин.
— Біоетанол виробляється в Україні, що дозволяє скоротити логістичні витрати та забезпечити конкурентну собівартість пального. Для більшості водіїв зміни також будуть непомітними, адже переважна частина автомобілів, випущених після 2000 року, адаптована до використання бензину з вмістом біоетанолу, — зазначив Тарас Висоцький.
У міністерстві також спростували побоювання щодо можливого дефіциту кукурудзи через зростання виробництва біоетанолу. Для покриття внутрішніх потреб країни необхідно близько 200–300 тис. тонн біоетанолу на рік, для чого знадобиться орієнтовно 600–800 тис. тонн кукурудзи.
Для порівняння, щорічний урожай кукурудзи в Україні становить близько 30 млн тонн, тому використання частини зерна для виробництва біопалива не матиме суттєвого впливу на продовольчий ринок.
Крім того, виробництво біоетанолу дає додатковий ефект для тваринницької галузі. У процесі переробки утворюються високобілкові корми, які можуть використовуватися для годівлі тварин та сприяти зниженню собівартості виробництва м’яса.
Тарас Висоцький також наголосив, що нові вимоги не створять додаткових витрат для аграріїв. Оскільки сільськогосподарська техніка переважно працює на дизельному пальному, переобладнання інфраструктури для зберігання пального не знадобиться.
Водночас Україна розглядає біоетанол як перспективний експортний продукт. Наявні виробничі потужності вже сьогодні дозволяють випускати щонайменше вдвічі більше біоетанолу, ніж потребує внутрішній ринок.
У міністерстві переконані, що розвиток біоетанольної галузі сприятиме диверсифікації аграрного виробництва, розширенню експортних можливостей та наближенню українського паливного ринку до європейських стандартів.