Генеральний директор UGTC TRADE Ігор Вовченко радить українським фермерам хеджувати ризики та продавати зерно зараз. Тому що логістичні витрати на перевезення, перевалку та фрахт суден зросли в понад 2 рази.

Експерт зазначив, що у порівнянні з довоєнним часом вартість залізничної логістики з Центру України зросла у понад 2 рази: якщо у мирний час ціна варіювалась в діапазоні $30-40/т, то зараз вона складає $80/т.

Щодо перевалки, то у мирний час для великих компаній вона вартувала $7-8/т, для середніх — $10-11/т, зараз — $17-20/т.

Щодо морського фрахту, то там шалені черги. Зараз більше ніж 70 суден в очікуванні відвантаження. У низький сезон ціна за перевезення вантажу становила $30-40/т, то зараз зафрахтувати судно коштує $90-100/т.

«З таких цифр випливає наслідок, що запропонувати гарну ціну за зерно фермеру неможливо. Бо все здорожчало в понад 2 рази. Тому, рекомендую фермерам слідкувати за ринком, хеджувати, і продавати вже сьогодні. Сьогоднішня ціна на зерно покриває собівартість врожаю минулого сезону, але зовсім протилежна ситуація з ціною на зерно наступного сезону», — вважає Ігор Вовченко.